22年，弹指一挥间。

回望1997年7月，香港回归祖国，在全国人民欢庆之际，绿源电动车在浙江金华成立。“1996年开始做电动车实验，1997年建立厂房，生产、销售。”绿源集团董事长胡继红回忆道。此时的电动车产品如襁褓中的婴儿，弱不禁风：技术研发不成熟、产业缺乏配套、技术标准缺失……但这似乎阻挡不了消费者对便捷交通工具的渴求，其购买热情被逐步激发，艰难起步的绿源还是进入了较快发展的通道。好景不长，技术和配套不完善的弊端随着销量的累积渐渐爆发。

1999年，绿源进入了初创期的冬天。“当时产品质量出现了问题，不能满足消费者的需求。”胡继红说。因为产品质量不能保证，经销商率先反水，消费者失去了购买热情，市场全面萎缩。“当时杭州市场全面崩溃。”胡继红说，“在此之前，我们的产品很受市场欢迎。”为了打破市场僵局，绿源一手抓技术研发，一手抓售后服务，设立了售后服务部，向消费者兑现三包承诺。正是在这个阶段，绿源初步建立起产品研发和服务体系双线并举的发展战略。时至今日，绿源的4CS服务体系、20项免费服务、购车送保险等服务都广受消费者欢迎。

“售后服务让我们重新赢回了消费者的信任。”胡继红说，“让我备受鼓舞的是，有用户为了继续使用旧电动车，用当时一辆自行车的费用在我们服务站购买了一组电池，这就说明电动车的价值高于自行车，得到了消费者的认可。这是我能够在电动车行业坚持下去的一个因素。”

当时有记者对胡继红说：“相比普及的代步工具自行车而言，电动车价格显得高不可攀，消费者是很难接受的，这个市场是很难打通的。”胡继红如此反驳：“洗衣机和空调都很贵，但现在还不是家家户户都有？我相信当人们认可和接受了电动车的价值，并且每个月的收入和电动车的价格差不多的时候，电动车就会开始大卖。”

绿源就是凭着对电动车行业的崇高信仰，度过了初创期的隆冬。“人有时候就是这样，只要理想、信仰不灭，方法就有了。如果你没有理想，放弃信念，那方法就没了，人就变笨了，就不可能点亮你的智慧之光。”胡继红笑言。

2000年，随着新厂房的落成，绿源一路高歌猛进，逐步发展壮大。城市化、互联网等加快了电动车行业的发展速度，也快速推动了电动车品牌的崛起，绿源、小羚羊等称霸一方，之后随着行业品牌意识被唤醒，多数偏居一隅的电动车品牌开启了走向全国的野心。依靠技术驱动市场的绿源，通过创新的品牌营销模式，一时站在了行业的潮头。

随着行业的发展和消费需求的变化，功能时代逐步向外观时代迈进，当时绿源对外观创新缺乏足够的重视，一度落后而被其他品牌弯道超车。“创业开始最难的是选择做什么，之后是产品研发。后来发现，消费者对产品的需求，不仅仅限于功能，还有外观。”胡继红说。

痛定思痛的绿源，在2017年建立电动车国际流行色研发中心，开始深度研究电动车外观的颜色与消费者之间的关系，最终在外观方面实现了突破，定义了电动车新时尚，给消费者带来了完全不同的体验，做到了引领行业潮流。与此同时，电动车行业进入技术体验的新时代。绿源开始战略调整，以核心技术打造智能安全、智能续航、智能防盗三大系统，全面保障用户的使用安全，极大地提升了用户骑行体验。绿源的技术创新优势在这个阶段展露无遗，开始以“安心可靠麻烦少”引领行业发展。

洗尽铅华，绿源已是名实相副的领军企业之一，行业也迎来了2019年4月的新国标落地，产业加速集中，“马太效应”将继续奏效，销量和利润向一线品牌倾斜。二线品牌想要挤进一线品牌的机会更加渺茫，机会窗口基本宣告关闭。新国标带来的巨大的战略机遇，让早已在自动化、信息化、智能化方面布局的绿源开始向工业4.0迈进，将电动车行业推进到高质量发展新阶段。

绿源从0到1的发展过程，也是它从优秀走向卓越的过程。在这个过程中，绿源是如何逐步蜕变，走向行业引领？其背后的成长逻辑到底是什么？?